张俊峰说，铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中具有重要作用。郑开城际铁路也不例外，一方面，极大地推进“郑汴一体化”进程，使郑州与周边城市的市民真正实现“双城生活”，推动城市经济的互补和双赢发展；另一方面，郑开和即将开通的郑焦以及计划明年底开通的郑机城际铁路，将加快推动郑州全域一体化，使周边县（市）区、产业集聚区、城市组团与中心城区的联系更加紧密，进一步推动郑州“大枢纽、大产业、大都市和建设中心城市”发展战略的实施。

谈到城际铁路对郑州发展的影响，张俊峰认为，城际铁路的建设完善了郑州的公共交通体系，为市民的出行带来极大便利，也为进一步发展郑州向外辐射的交通网奠定了良好基础。城际铁路的开通还将进一步加强郑州作为中原经济区核心的地位，有利于增强经济发展的后劲，形成各类产业并举的繁荣景象。

都市区建设是郑州的重大部署，城际铁路的运营将会联络郑州周边地区交通，促进人才交流和经济发展，推动建设郑州大都市的进程。郑开城际铁路及将要开通和实施的共计6条城际铁路，将联络开封、焦作、洛阳、许昌、新乡等省内重要城市，辐射作用巨大，对郑州逐步成为国家中心城市具有较大的推动作用。

随着郑开城际铁路的开通运营，郑州已经步入了交通大发展的阶段：三环快速化系统不断完善、陇海路快速路系统逐步贯通、郑州至机场城际铁路、城郊铁路和地铁2号线一期工程开通；同时域内有轨电车项目、轨道交通5号线、3号线多线并进，郑万、郑合铁路项目也将开工建设。未来几年，郑州将初步形成公交、出租、城际铁路、地铁、有轨电车和城市快速路相结合的公共交通和国铁交通共同发展的模式，在有效缓解城市中心区交通压力的同时，还能带动周边县（市）区发展，加快推动大枢纽、大产业、大都市战略目标的实现。