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国内多地开始查处专车 郑州监管也称违法

发布时间:2015-01-08 13:38:56   作者:网友投稿   来源:网友整理   我要投稿

核心提示|上海打黑车行动查处专车、沈阳千辆出租车罢工抗议……连日来的多起事件,将专车这一新兴事物推上舆论的风口浪尖。专车为何遍地开花,又为何被多方抵制?郑州的专车市场发展怎样?近日,记者体验、走访郑州专车市场发现,数百辆新车进入该领域,但监管部门已做出回应称相关服务涉嫌违法。而业内则认为,专车有望打破出租垄断,为市民出行提供新的方式。

体验:新车、专职司机,价格是出租车两倍

昨日下午3时15分许,记者使用神州专车手机软件,在农业路与经一路口附近,约到一辆普通"专车"。约半小时后,一辆号牌为豫A***87,行驶里程不足300公里的帕萨特黑色轿车,停在记者面前。

虽然未体验到专职司机的开车门服务,但车厢内20多摄氏度的气温,让在寒风中等待多时的记者感觉暖暖的。司机郭师傅说,由于路况拥堵,所以乘客等待的时间稍长。据称,隶属于北京神州汽车租赁有限公司郑州分公司的"专车",目前在郑州有50辆。就记者乘坐的该辆"专车"而言,每天大约可接到3单生意。

十几分钟后,记者到达位于商务外环的目的地,起步价12元,加上8元的里程费和5元时长费,该次乘车费用共计25元,大概是平时乘坐普通出租车价格的两倍。

该软件客户端显示,使用专车服务的顾客,可以申请开具,但内容为叫车服务费,而非河南省出租汽车定额。

市场:我省专车数已有数百规模

据了解,目前在郑州市内提供专车服务的公司至少有10家,但以神州专车、一号专车为主。目前各家专车服务公司多是提供中档商务用车。

"除滴滴、快的等软件公司外,神州、AA等租车公司也已开始发展自有车辆的专车业务。"快的相关负责人叶云接受记者采访时表示。

专车的车从哪儿来?一业内人士告诉记者,目前专车多采用"租赁+代驾"模式,软件公司同租车公司签署长期合同,或招募私家车主挂靠汽车租赁公司,司机则是另行招聘培训。同时,开展专车业务的租车公司也会采用自有车辆,雇用司机进行营运。尽管多家公司曾明确表示不许私家车挂靠开展专车服务,但实际运营过程中,仍有不少私家车主加入。如今河南专车市场尚在培育期,专车数量已有数百规模。

监管:客管处称"一号专车"等违法运营

针对近期国内多地监管部门查处专车服务的问题,郑州市城市公共交通客运管理处(下称客管处)昨日受访时称,根据《出租汽车经营服务管理规定》,预约出租汽车应当经县级以上道路运输管理机构许可,取得出租汽车经营行政许可决定书、道路运输经营许可证等营运手续方可为乘客提供出租汽车运营服务。"‘一号专车’等软件电召的‘豪的’车辆是未经许可,擅自从事出租汽车运营服务,属违法行为。"相关工作人员在回复中说。

昨日下午,神州专车郑州市场负责人韩先生说,由于相关业务尚处于试运行阶段,诸如是否取得道路运输经营许可证等问题,暂时无法回答。

不过客管处也表示,目前郑州市出租汽车行业信息化建设正在建设过程中,出租汽车电召服务平台是其中的一项,待建设完成后,会将相关的电召服务软件纳入到此平台进行规范管理,为乘客提供方便、快捷、优质的服务。

声音:专车能否在出租车市场分一杯羹?

一边是接连上马的专车,一边是有关部门的监管。对于尚处培育期的郑州专车市场,该何去何从?

除了业内人士,饱受非议的"豪的"专车在消费者看来,却颇受青睐。已多次使用专车的郑州市民刘女士认为,出租车是社会出行的一种重要交通方式,但由于总量限制,上班高峰期打车难现象在郑州已十分普遍。专车盘活了社会闲置车辆,减少家庭购车数。这不仅能解决百姓出行,也对缓解城市拥堵起到一定作用。

同样的声音,还来自上层。去年11月27日,交通部发言人称,对于"专车"等预约服务,不要一棍子打死。

"有数据统计,全国每日出租车交易额近4000亿元,每天有5000万人次打车,但能打到车的仅为3000万人次。按照这样的数据计算,专车可以做出体量等同于出租车行业的新市场。"叶云认为,专车的出现不是为抢食出租车市场蛋糕,而是要做出该行业的增量。

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标签: 郑州   违法   监管   专车