中国首艘国产大型邮轮预计将于6月6日正式出坞。目前正进行出坞前最重要的一项任务——倾斜试验。邮轮倾斜试验是这次出坞任务中最重要的一项，通过试验找到邮轮准确的重心，一方面可以判定邮轮的建造是否与设计相符，另一方面则可以保证整船的安全性。

总台央视记者 ：

　　邮轮倾斜试验就是通过船体小角度左右倾斜来找到整船的重心位置，但因为邮轮尺寸庞大，微小的倾斜无法用肉眼看到，工作人员在零甲板的电梯通道设置了一个13米的摆锤，来准确观察到船身的倾斜变化。

中国船舶外高桥造船大型邮轮项目技术副经理 李嘉宁：

　　这是一个摆锤，它很重的。这个是一个油槽，里面放满油，上面布置钢尺，会精确地读数。当船发生倾斜之后，(通过)摆锤移动多少的距离就可以知道这个船横倾的状态。邮轮倾斜试验获得船舶的重量和重心这两个数据，是大型邮轮最重要的两个数据指标，因为它决定了这条船将来到海上航行的稳性安全。

　　倾斜试验对船舶的重量要求非常高，所以在试验前要将船上的多余物全部清理干净，这样才能够得到一个准确的测量数据。

中国船舶外高桥造船大型邮轮项目技术副经理 李嘉宁：

　　对于大型邮轮来说，它重心越低，稳性越好。当这个船发生一定的倾斜之后，它回复的速度会很快，就会导致船上的乘客晕船，所以我们在设计大型邮轮的时候，重心不能太高，也不能太低。既保证船绝对的安全，也要保证乘客上的舒适性。

　　按照要求，船舶出海与做倾斜试验当天船的重量差距不能超过2%，所以大型邮轮需要做两次倾斜试验，这次做的试验是为后续试航提供安全保障。在后续邮轮完成所有内装交付前，还会进行一次试验，为后续运营做保障。