湖州市中心城区公共自行车服务系统自去年11月23日开通营运至今,已运行半年,半年以来整体形势平稳,各方反响较好,已累计办卡近5万张,租借60万次.

为进一步落实"公交优先"发展战略,解决公交出行"最后一公里"问题,探索绿色公共交通发展模式,倡导市民改善出行方式,发挥自行车环保、节能、便民、健身等优点,缓解城市交通压力,湖州市去年4月3日启动首期公共自行车服务系统建设,经过选址、招标、施工等近8个月系统构建,投入2000辆公共自行车,建成了86个服务网点,于去年11月23日开始进行试运营,至今已经半年了,市区公共自行车系统得到百姓的广泛认可,总体运行情况平稳,主要呈现出三个特点:一是办卡数量逐日上升.至5月22日,中心城区共办理公共自行车IC卡49094张,办卡单位达902家,其中个人卡9645张,团体卡39449张.二是租用人次不断攀升.租借车辆从11月23日首日试运营至11月22日为止,共累计借车次数为599258次,平均单日借车为3330次,租借次数从721次上升到目前每日6056人次.三是使用反馈总体良好,无任何投诉.根据行业管理部门的征集及媒体舆论反馈,广大市民对于推行公共自行车系统工程普遍点赞.

为推进公共自行车顺利运行,方便市民乘坐,湖州市交通运输部门积极采取措施,强化公共自行车管理:一是强化制度管理,逐步建立和完善了《湖州市公共自行车使用须知》、《湖州市公共自行车服务公约》、《收费标准》、《管理制度》、《工作职责》和《操作规范》等管理制度,做到职责明确,操作规范,台账完善;二是强化安全管理,加强对公共自行车服务网点的安全服务,及时落实好公共自行车服务系统及公共自行车巡检、安全隐患排查和技术维护、维修,确保系统稳定和公共自行车使用安全.同时,加大安全学习教育力度,确保调运车辆安全行车,及时调运,正常运作,遏止各类安全事故的发生;三是强化服务管理,建立完善服务管理制度,制定服务质量考核办法,完善公共自行车各种服务措施,如实施了调运、巡检车辆和员工的手机GPS定位,落实岗位管理;规范网管员、巡检员、调度员等标志性工作服,实行每个服务网点的挂牌服务,在服务上做到进一步细化、亮化,接受市民监督,便于更好地服务于广大市民;四是强化台账完善,逐步建立和完善财务、统计等各项管理台账,特别做好公共自行车服务电话台账记录,及时解决市民关于公共自行车租借的各种建议、投诉等;五是强化后台管理,完善服务热线接听制度,确保服务热线24小时畅通无阻,加强服务接线人员的宣传培训,提高后台服务热线的服务水平,半年来,服务热线共接听市民来电4500余个,都能够给予热情、耐心、周到、细致的解答好每一个问题,使其能够达到来电咨询解决相关问题的市民满意.

通过半年以来的运营,系统基本较为稳定,但也出现一些运营管理问题,如网点被外来车辆占用严重、网点清洁用水困难、存在个别人为破坏现象等问题.针对此,市交通运管部门积极与相关部门沟通,加强网点占道管理,同时,做好宣传,呼吁市民不要占用网点,爱护公共自行车等,以方便市民租借公共自行车,提高公共自行车的完好率、使用率.

为进一步完善公共自行车服务系统,实现公共自行车站点基本全覆盖的目标,今年,中心城区将再投入公共自行车2000辆,新增服务网点100个,目前,已经完成选址、项建等前期准备工作,计划6月份启动实体建设工作.