眼下，各地重点工程建设正加速推进。2月20日下午，沪渝蓉高铁武汉到宜昌段宋家咀1号隧道顺利贯通。

　　2月20日，在湖北宜昌境内，随着隧道掌子面最后一次破壁成功，沪渝蓉高铁武宜段宋家咀1号隧道顺利贯通。据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，线路总长约2100公里。本次贯通的宋家咀1号隧道位于武汉至宜昌段，全长420.76米，宋家咀1号隧道顺利贯通将推进沪渝蓉高铁武汉至宜昌段项目建设，对后续工程顺利进行具有重要意义。

永定河特大桥进入主拱肋安装阶段

　　2月20日，随着永定河特大桥首段拱肋节段吊装施工顺利完成，京雄高速公路永定河特大桥进入主拱肋安装阶段。根据计划，京雄高速将于今年年底前实现通车，届时通过这条高速，北京至雄安只需1小时车程。

总台记者 ：

　　我现在是在位于北京房山区的京雄高速永定河特大桥工程的施工现场，我身后正在进行的是桥体的首段拱肋吊装，这标志着京雄高速永定河特大桥正式进入主拱肋安装阶段。

　　在京雄高速永定河特大桥工程的施工现场，机械轰鸣，现场一派热火朝天的景象。据了解，京雄高速是北京连接河北雄安新区的快速交通走廊，其中，永定河特大桥是京雄高速的标志性工程，也是全线的重难点和控制性工程。

京雄高速永定河特大桥项目经理 王海涛：

　　按120公里每小时设计的双向8车道，通车以后(将)实现北京到雄安一小时的经济圈。

河南省淮河流域重点洼地治理工程开工

　　2月20日，国务院确定的150项重大水利工程之一——河南省淮河流域重点平原洼地治理工程全面开工建设。

　　河南省淮河流域重点平原洼地治理工程包括沿淮洼地、洪汝河洼地、沙颍河洼地和惠济河洼地四大片区，涉及周口、开封等7个省辖市，这些区域地处国家粮食生产核心区，地势低洼，河道多年未进行过治理。

河南省淮河流域水利事务中心主任 李宏：

　　这项工程是通过疏浚河道、维修和加固堤防，提升现有河道的防洪排涝能力。通过新建、重建、维修、加固桥梁、涵闸和提排站等配套建筑物，真正使这个区域形成一套完整的防洪排涝体系。

　　这项工程计划建设工期为三年，将治理117条干支排水河道，治理区内面积约9000平方公里，耕地面积1035万亩，惠及800多万群众。

河南省水利厅建设处处长 石海波：

　　项目实施完成后，治理区域内河道防洪标准将达到20年一遇，除涝标准达到5年一遇，防洪除涝体系更加完善，水资源调配能力也得到进一步加强。

金门供水水源保障工程开工建设

　　2月20日，金门供水水源保障工程在福建泉州晋江市开工建设。工程总投资31.3亿元，主要建设湖库连通、水源地保护两大工程。其中，湖库连通工程计划建设输水线53公里、泵站3座，连通新安、东山等多个水库和引水二通道。

　　福建向金门供水工程于2018年8月5日建成通水，此次开工建设的金门供水水源保障工程建成后将大幅提升金门供水的水源保障水平。