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“所谓中国新能源‘产能过剩’是子虚乌有” (为保护主义提供借口)

发布时间:2024-04-25 10:52:54   作者:比肩天涯   来源:网友上传   我要投稿

  匈牙利外长西雅尔多在接受总台记者的独家专访时表示,所谓中国新能源“产能过剩”是子虚乌有。比如,新能源汽车产业是一个新兴产业,全球市场需求很大,中国的新能源汽车出口是在满足世界的需要。

  当记者问到如何看待声称中国电动汽车产能过剩的言论时,西雅尔多表示,谈到所谓“产能过剩”,不是一种焦虑,所谓“产能过剩”是子虚乌有。电动汽车是一个新兴产业,正在冉冉升起,新型电动汽车的市场需求很大。到2030年,将有4500万辆电动汽车在道路上行驶,目前只有1000万辆。目前的数量还差太远,我们只有6年来完成这一目标,时间紧迫。因此,产能过剩是假,产能紧缺才是真。我们需要更多产能来促进产业发展,所谓“产能过剩”远远偏离了现实,只是政治说辞,意识形态。

中国外交部:所谓中国“产能过剩”是为保护主义提供借口

  近日,七国集团外长会发表联合声明,称中国“非市场政策和做法导致产能过剩”。美方表示,国务卿布林肯访华期间将就“产能过剩”向中方表达关切。对此,中国外交部发言人汪文斌在4月24日的例行记者会上回应说,这种炒作毫无道理,中方坚决反对。

  汪文斌称,就拿中国的新能源产业来说,中国的新能源产业产能是推动绿色发展急需的先进产能,而不是过剩产能。当今世界面临的关键问题不是新能源“产能过剩”,而是严重短缺。中国的绿色技术、绿色产品,特别是新能源产业的发展,因应了各国缓解能源危机、应对气候变化的需要,将为全球绿色低碳转型作出重要贡献。

  汪文斌表示,中国的新能源产业优势是靠真本事获得的,是通过充分的市场竞争塑造的,而不是靠政府补贴形成的。给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子,是保护主义的表现。

  所谓中国“产能过剩”论只是为保护主义提供借口,限制中国电动汽车等新能源产品的出口,只会造成多输的局面。世界并不需要中国减少产出,而是需要更多的资金和产品来加快能源转型和消除贫困。

  汪文斌强调,中国坚持对外开放的基本国策,愿与各方一道,坚持公平竞争,实现互利共赢。希望有关国家秉持开放心态,切实遵守市场经济原则和国际经贸规则,为中国企业提供公平、透明、开放、非歧视的营商环境。

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