在基础设施改造方面，通过阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等口岸扩能改造工程的实施，使得今年以来中欧班列各通道的日均运量均有所提升。

　　在扩能改造方面，霍尔果斯站、满洲里站、二连站等口岸站通过增设边境停车点检查场站到发线等方式，日均进口集装箱换装或交出能力有所增加。

　　此外，通过协调境外铁路同步提升口岸等基础设施能力，中欧班列的境内外通道能力都在稳步提升。今年1—7月，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%和36.5%。

　　在运输组织方面，目前中欧班列回程班列与去程班列的比例达到88%，同比增长6%;往返综合重箱率去年至今年持续保持98%以上，有利保障了国际供应链稳定畅通。