随着国内海上风电招标量和装机量增长，市场对海上风电船舶的需求也相应增加。目前，船厂正在抓紧生产，整体订单量也有明显提升。

　　在江苏启东的一家造船企业，工人们正在加紧赶工两艘风电运维母船。负责人告诉记者，两艘船目前正处于钢结构的搭建过程，建设成本共计4.1亿元，分别可以容纳60人和100人。建成后可以在海上风电场停留三个月的时间，将极大提高运维的工作效率。

　　记者了解到，目前处于建设和运营的海上风电场数量大幅增加，对海上风电安装船的需求也同样旺盛。 根据船运行业研究机构克拉克森的数据，到2030年，全球将有超过250GW的海上风电容量，共有约730个海上风电场和30000台风电机组处于运营状态。届时，风电安装船的缺口将达到约15艘，而风电运维船的缺口也将从目前的30艘扩大到130艘以上。