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京津冀三地联动 消费提质升级(轨道上的京津冀:“双城生活”成为现实)

发布时间:2023-03-01 12:45:15   作者:城南诗客   来源:互联网   我要投稿

  由商务部、中央广播电视总台和北京、天津、河北三省(市)共同举办的“2023年全国消费促进月暨京津冀消费季”2月28日晚开启。

  2月28日晚,“2023年全国消费促进月暨京津冀消费季”在北京东城前门大街、天津南开古文化码头、河北石家庄正定古城联动开启。三地联动亮点纷呈。作为主会场,北京的前门大街汇聚京津冀三地的精粹美食和国潮、体育等众多消费新场景、新体验。总台兔年文创和春晚VR三维影像“神奇画笔”等惊艳亮相。

北京市商务局副局长 郭文杰:

  今年一个重要的变化是我们联动天津、河北,把北京消费季升级为京津冀消费季,北京将举办全球首发节、国潮精品节、一刻钟便民生活节等25项市级重点活动,助力京津冀消费市场恢复扩大和繁荣发展。

  “2023年全国消费促进月”重点营造“全年乐享 全民盛惠”的浓厚消费氛围,在全国范围组织开展,于3月1日至31日举办。活动期间,全国范围内将举行百城联动汽车节、中华美食荟、国际时尚消费周、时尚生活展、品质生活节、旅游美食嘉年华、绿色家居消费节、健康家装节等多场丰富多彩的促消费活动。

  九年前的2月26日,京津冀协同发展战略正式提出。九年来,京津冀三地携手发力,一张图规划、一盘棋建设、一体化发展,协同新空间不断拓展,区域协作加速推进,不断开创新辉煌。如今,产业链的融合发展已经成为京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。最新数据显示,2022年,京津冀地区生产总值合计达到10万亿元,是京津冀协同发展前的1.8倍。那么,亮眼的成绩是如何取得的呢?

出行更便捷 激发消费新活力

  春暖花开,消费活力旺盛。眼下,在天津市武清区的这个购物小镇里,每个周末都是人山人海。坐上城际列车,20分钟就能从北京来到这里,交通的便利吸引京津冀三地的百姓不断前来消费。

现代化首都都市圈正加快形成

  九年来,北京市与河北、天津两省(市)紧密协同联动,由通勤圈、功能圈、产业圈组成的现代化首都都市圈正加快形成。目前,北京城市副中心剧院、博物馆、图书馆三大文化建筑的主体和外立面已经全部完工,已进入了全面装修阶段。

疏解非首都功能 京津冀产业协同发展

  产业协同,优势互补。疏解北京非首都功能是京津冀协同发展的“牛鼻子”。京津冀协同发展战略实施以来,唐山吸引着越来越多的京津项目落地,目前已经从零散项目、点状承接为主的“小承接”向链式布局、平台集聚的“大承接”转变。在雄安新区,一批标志性疏解项目加快推进,中国星网、中国中化、中国华能等三家央企总部启动建设,中国矿产资源集团注册落地,首批疏解的高校、医院基本确定选址。

京津冀联手打造先进制造业集群

  京津冀三地共同聚焦新一代信息技术、生物医药、汽车等优势产业,联手打造先进制造业集群。截至目前,京冀曹妃甸协同发展示范区已签约北京项目465个,天津滨海—中关村科技园新增注册企业累计超过4000家。中关村企业在津冀两地设立分支机构累计达9500余家,北京流向津冀技术合同成交额累计超2100亿元。

九年携手 京津冀这样改变

  京津冀协同发展九年来,越来越发达的交通网络建立起来,不但拉近了京津冀的时空距离,也让三地之间的互联互通更加紧密。

加快建设 京唐城际铁路全线开通在即

  这几天,京唐城际铁路的工地上,工程建设正在紧锣密鼓地进行中。北京京唐城际铁路地下工程建成后,从唐山站可直达北京城市副中心站,运营里程缩短,运行速度提高,运营时间将缩短至一小时以内。

轨道上的京津冀:“双城生活”成为现实

  经济发展,交通先行。来自国铁集团的数据显示,截至2022年底,高铁已经覆盖了京津冀所有地级市,快速推进半小时、一小时城际交通圈,轨道上的京津冀让“双城生活”成为现实。

织密交通网络 出行更加快速便捷

  铁路方面,京津冀地区逐步形成了京津、京雄(石)、京唐、津雄这四轴,衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特这8个方向的“四轴、八放射”路网布局。公路方面,京台、京昆、京礼、津石、大兴国际机场高速等一大批高速公路建成通车,国家高速网的首都放射线路段被全部打通。航空方面,北京目前已形成航空“双枢纽”格局。群众出行更加快速便捷。

交通“一卡通”联通全国超300个城市

  硬件实力的提升,也为软件服务水平拔节生长造就机遇,京津冀区域一体化的运输服务品质因此不断攀升。京津冀交通“一卡通”与全国超300个城市互联互通,手持一卡走遍京津冀乃至全国的出行模式基本形成。

京津冀将实现交通网络立体互联

  交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域,京津冀协同发展战略实施以来,综合交通基础设施网络日益完善。交通运输部相关负责人表示,下一步,要把服务北京非首都功能疏解作为首要着力点,逐步形成交通网络立体互联的发展格局。

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