2016学开车（C1），将由原来的86个学时减少为78个学时，其中实际操作要求培训为48个小时。大幅增加了基础操作及实际道路训练比例，例如实际道路驾驶操作由原来的18学时增加到24学时。下面，就快和乐多网一起了解相关知识吧！

本文目录

1、如何快速拿到驾照？

2、考驾照2022年要开始科目五了吗

3、驾照拿到了学时不够有影响吗

如何快速拿到驾照？

报名前先把科一在手机上练好，然后选个靠谱的驾校，报名之后就直接预约科一，科一过于不过都直接练习科二场地，感觉可以了就预约，过了就练科三，提示一下，如果以前没开过车的就算了，假如你以前开过的话，哪怕你觉得你的技术很好，劝你也要乖乖的听教练的机械式练习，因为太多开过车因为自以为是的态度导致各种小问题而挂科，反倒是那些从没摸过车路都不敢上的人却往往把把过！

考驾照2022年要开始科目五了吗

2022驾考新规出台，很多人问考驾照2022年开始科目五吗？实质上驾考新规中并未提及科目五，科目五什么时候会实行让许多即将要考驾照的朋友都非常关心，事实上官方的说法里，科目四都还没有，更不用说科目五了。

在《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十七条中，机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（简称科目一）、场地驾驶技能考试科目（简称科目二）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称科目三）。

其中安全文明驾驶常识考试我们通常称之为科目四，实际上并没有这个说法，安全文明驾驶常识考试是科目三中的一个分支。

驾照拿到了学时不够有影响吗

没有影响了，驾照拿到了就默认已经学习满学时了，不需要再去补。因为根据规定必须学满学时才能预约考试，说明驾校已经将学时补满了。

驾照考试内容：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项，分别被称为科目一、科目二和科目三。

考试科目的顺序按科目一二三依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。

在2020年末推出了驾考新规“学时制”这个制度的推出受到了不小的推崇，“一人多车”的现象也在逐步减少，各位新手学员们纷纷表示，终于可以好好地学车了，不过也有不少的学员对此表示出了疑问。

学员：这个学制虽好，但是学车费用会不会涨啊

其实这个学制可以使得学员们在很大程度上可以自己安排学习时间，促使学员们可以更加集中精力与时间来进行学习开车，但是这样子驾校会不会也因此涨价，况且这种制度一旦实行，一些无良的驾校会不会也因此为了赚取更多的学时费用而不去好好地教学，这样的话反而不如从前了。

学时制的实行，使学员们学得更精更细了，学员们不会因为只要觉得自己可以了就去考试，而是要必须学满学时才能够去报名考试，因此学员们通过率提高了，即使学的慢他其中的成功率提高了也不止一个档次，这样学员们就不用再交过多的补考费用了，这样反而还能节省不少的学车费用。

驾校：以前培训考试放一起压力大，现在可以更专心了

根据以前的驾考规则，驾校不仅要负责对学员们的培训更要负责对学员们考试的报考负责，虽然对学员的束缚较大，但是学员们仍要提前考试教练们一般都是拦不住的，有的学员甚至会偷偷地自主报名，这样驾校的通过率就大大的降低了，这对学员们来说补考费用也是一笔不小的费用。

学时制的运用使得各个驾校的教练员能够更加系统腾出更多的时间去培训，特别的是教练们也能够根据每个学员的不同做出不同的指导了，学员们的通过率也就提上来了，这样驾校名气也就更加的提高了，学员们也能省下不少的补考费用，这样对驾校和学员都是一举两得的。并且学时制的使用学员们可以完全自主报名了，驾校也不用费精力去给他们想报名时间，也不用担心他们学不会就去偷偷报名，因为学时不够他们是报不上的，这真的很方便。

不过唯一的缺点是驾校对学员们的培训成本可能会有所提高，但是对于较大的驾校来说影响不大，因为能够提高驾校的知名度从而提高收入，但是对于较小的驾校来说就不那么友好了，经营成本的提高，驾校的影响度不高，利润薄弱，从而支撑不下去了。

总结：

其实学时制度的实施总体来说是非常不错的每天4-6个学时的学习也能够使学员们更加细致地接受学习，也能更加省钱。学时制具体规定了要进行18小时的科目一的学习，2小时的科目二理论学习以及6小时的操作学习，10小时的科目三的理论学习以及22小时的操作学习，实操学习的时间为28小时一共有86小时。

各位看官老爷们你们对驾考学时制有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

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