“1952.10.1”镌刻在塘沽街居民白国友收藏的一枚“塘沽新港开港纪念章”上，其中的“塘沽新港”就是现在的天津港。这枚父亲传下来的纪念章，被65岁的白国友视为“传家宝”。

“听说这种纪念章全国只存有3枚了。你看，它背面有唯一的编号，3116。”白国友对渤海早报记者说。记者看到，这枚直径约3厘米的纪念章呈圆形，上方三分之一的边缘为齿轮状，顶端为一五角星，中间蓝天碧海的背景上一艘轮船正在航行，下面有“中央人民政府交通部”的字样，最下面刻着“1952.10.1”的日期，白国友说，这是天津港开港的日子。之所以能有这样一枚珍贵的纪念章，是因为白国友的父亲白世杰曾是“新港工程局”的职员，见证了当年的开港盛况。

白国友的记忆来自父亲生前的讲述。他说，当年经过新港工程局职工的数年奋战，“新港”成为我国北方大港。开港原本定在1952年10月1日国庆节，但由于工期有所延迟，实际开港日期是10月17日。开港仪式上，“长春号”“紫光号”“北极号”3条万吨轮船进港，气势恢宏，令人印象深刻。开港仪式完成后，工作人员在码头旁的岸边，搭起芦苇席棚当作食堂，参与开港的领导、职工一同用餐，四菜一汤，几乎都是素的，但大家吃得特别开心。

因为是参加人员，白世杰得到了这枚“塘沽新港开港纪念章”。1953年，凡是参加开港的人员，每人还得到一套黑色列宁棉服，配一顶米黄色八角帽。1954年，新港工程局划分为港务局、新港船厂、港务一处、航道局。白国友说，这枚“塘沽新港开港纪念章”见证了天津港开港，也饱含着父亲的谆谆教诲和疼爱，是自己珍藏的“传家宝”。