据三沙卫视官方微博消息，3月11日，“南海救101”轮已航行上万海里，已经抵达疑似事发海域。“南海救101船”轮机长洪俊说，接到任务后，全体人员对设备进行了全面检查，对主辅机燃油系统和冷却系统重点排查。任务海域是低纬度地区，气温水温高，对于主机长时间满负荷正常运转是很大考验。

消息称，工作人员采取了如下措施应对挑战：一是加强主机运行工况的监控，值班人员由2人增加到3人，对主机等设备的巡视时间由间隔一小时缩短为半小时；二是及时启用备用冷却设备，确保主机在50－60度的机舱高温环境下正常运转。

有着30多年海上救捞经验的东海救助局应急反应救助队队长刘海勇说，潜水打捞人员目前的任务，首先是全力协助其他小组开展水面搜寻，以确定失联客机所在海域，然后根据需要下水探摸查找飞机残骸，确定具置并设定浮标，为后续大规模打捞做好前期准备。

三沙卫视官方微博17:时43分发布最新微博称，目前12名队员已经对潜水和搜寻设备进行了调试，并24小时轮流值班，沿途展开瞭望搜寻，不放过任何一个可疑目标。 刘海勇表示，从目前的海况条件看，没有大的风浪和大雾，天气晴朗，比较适合水上可疑物体搜寻和捞获。应急队已经做好人员和设备准备，如果发现可疑物体，可随时出动小艇前往打捞。