大智慧阿思达克通讯社3月11日讯,大智慧通讯社从宁波港(601018.SH)获悉,全国人大代表、宁波港股份有限公司董事长李令红在此次人大会议上提出了建设宁波海铁联运综合试验区的总体构想和建议.

在《关于对接海陆两条丝绸之路、建立宁波海铁联运综合试验区的建议》这份议案中,李令红表示,2013年,主席先后提出了"丝绸之路经济带"和"海上丝绸之路"的战略构想(以下简称"一路一带"),这是国家战略层面上的又一重大布局.

而宁波港在对接海陆两条丝绸之路的重要性、必要性和可行性方面,李令红提出了建设宁波海铁联运综合试验区的总体构想和建议.

建议中提到,宁波海铁联运综合试验区建设要紧紧围绕国家"一路一带"战略要求,充分发挥港口和铁路互补优势,创新体制机制,完善服务功能,大力发展全程物流和综合物流,促进物流与国际贸易良性互动发展,把宁波港建设成为高效对接"一路一带"的综合性国际枢纽港.

建议还表示,宁波海铁联运综合试验区主要由场站综合服务区、海铁联运综合试验区管理体制、政策保障和市场经营服务体系四大部分组成.其发展模式可采取"边研究、边申报、边建设、边经营"的策略,形成"一区"(即"宁波海铁联运综合试验区")加"二线"(即"甬新欧"国际班列和宁波港与东盟国家海运航线)的发展模式.

据本社了解,在宁波港的海铁联运建设上,宁波市政府向来极为重视,做了许多工作,包括编制扶持规划,设立扶持资金,成立海铁联运办公室等;此外,海关和国检也在不断创新服务模式,促进海铁联运业务的发展.

对于宁波市政府在海铁联运方面所做的工作,宁波港内部人士也表示,宁波把大力发展海铁联运作为打造国际强港的重要举措,这些都增加了宁波港海铁联运的竞争力.