大连国际机场集团紧紧抓住国家支持东北振兴重大举措出台和辽宁沿海经济带发展战略的双重机遇，加快推进大连新机场建设，全面实现“建设东北亚门户枢纽机场”的总体战略和“建设国际一流机场”的总目标。

作为大连建设东北亚国际航运中心的重要一翼，2010年，大连国际机场完成了历史性跨越，成为东北首家、全国第16家“千万级机场”，完成了由中型空港向大型空港的转变。而后，大连国际机场又围绕建设东北亚门户枢纽机场的目标，加快完善空港基础设施，加速编织航线网络。2013年旅客吞吐量达到1408.3万人次，连续16年在东北各机场中保持领先，其中国际旅客吞吐量连续多年居全国前列。目前，大连国际机场共引入32家国内外航空公司，运营155条航线，与10个国家、3个地区的100个城市通航，基本形成了覆盖全国、辐射日韩俄、连接东南亚的航线网络，为大连市对外开放提供了强有力的航空运输服务保障，极大地增强了大连参与东北亚国际航空市场的竞争力。

大连国际机场始终把确保持续安全作为建设“一流机场”的头等大事，以一丝不苟、事无巨细的工作态度和高超的专业技能创造了开航以来41个安全年的骄人纪录。作为大连城市的窗口，大连国际机场不断细化服务标准，创新服务内涵，先后在乘机服务、安全检查、护卫验证、行李分拣等岗位推出了18项服务承诺和42项特色服务品牌。联合驻场服务保障单位，努力构建有空港特色的“大服务”格局。

大连国际机场围绕创建“一流机场”、建设“门户枢纽”的总目标，对机场软硬件环境建设逐年加大投入。为让旅客了解气象及航班最及时、准确的信息，化解航班延误造成的多方误解，机场投资800万元建立了具有国内先进水平的机场航空气象综合信息服务系统，投资570万元建立航管雷达监视系统、转报系统以及航班监视系统，投资300万元升级“96600”服务热线，解决航班延时打不进电话的问题。

目前，大连国际机场正认真梳理新机场选址审批工作难点和重点，争取早日完成新机场项目立项；切实加强大连临空产业园填海造地工程现场管理，开足马力，确保工程按期保质完成。