2021年12月27日，中国人保财险成功签出新能源汽车专属产品“第一单”，这也代表着经历多年摸索后，终于有了针对新能源车“三电”系统特征的专属保险。

不过本次保险改革也引起了很大的社会争议，因为新能源车保费上涨幅度较大，特斯拉保费上涨了80%，小鹏等也上涨了20%，至于费用上涨是否合理，我们要结合保险的条款和新能源车的特性一起看待。

本次保费上涨主要原因是因为保障范围扩大，针对新能源车自燃、外部电网故障损失、自用充电桩损失、自用充电桩责任险等方面增加保障条款，总体来说对新能源车主是好事。

可能有些车主并不认同，但是考虑到新能源车屡见不鲜的自燃情况，甚至在车库波及其他车辆的情况，保险公司增加相关保险条款，更能减轻车主的负担，诚然保险公司也给予自身利益考虑，但是车主买保险本就是为了以防万一，防止最坏的情况发生。

试想万一车辆在车库自燃，两边都是好车，作为车主又如何承担得起高昂的赔偿费用？不能总是抱着侥幸的心态去考虑事情，人生起伏，总有经历低谷的时候。

就像重疾险一样，很多人知道是缴纳智商税，但还是会去购买，为什么？就是因为不能让最坏的情况去拖垮一个家庭，因为重疾险一般都是给家庭最重要的劳动力去购买。

最后再来谈谈保费上涨对新能源车行业的影响，基于保费上涨，短期肯定会对市场造成影响，但是对限牌限行城市影响不会太大，所以对新能源产业链来说，短期会有利空影响，但是在碳中和的背景下，不影响行业发展大方向。