记者从中国钢铁工业协会了解到，2023年前10个月，我国钢铁产业结构持续优化，高附加值产品出口保持增长。

　　数据显示，2023年前10个月，我国粗钢、生铁、钢材产量分别同比增长1.4%、2.3%和5.7%。从品种来看，造船板材、汽车板材和集装箱板材产量同比上升幅度较大。

　　出口方面，2023年前10个月，我国出口钢材7473.2万吨，同比增长34.8%，高附加值产品出口增长明显。

钢铁产业结构持续调整 不断推出新产品

　　记者了解到，随着我们国家钢铁产业结构的调整，2023年以来我国全球首发的钢铁产品有几十种项，这些高端产品不仅满足了国内制造业的需求，也成为了出口海外的热门产品。

　　手撕钢以轻薄为人们所熟知，然而特别厚的钢材也是高端制造业不可少的原材料。河钢集团舞钢公司是我国首家宽厚钢板生产基地，在这里可以生产厚度超过600毫米的超厚钢板。

　　钢板越厚越容易产生裂纹，所以对材料的密度和纯净度要求极高。为了锻造出世界最大模锻压机的原材料，舞钢公司经过6个多月的攻关成功研制出了新型“大厚度调质钢”。

　　2023年以来，随着钢材出口订单的增多，很多钢铁企业都对产线进行了升级。在山东博兴县的这家钢铁加工企业，2023年就投入了1.2亿元新增加了一条高端产品生产线。

记者探访河北迁安新能源车用硅钢生产线

　　随着我国新能源汽车制造业的高速发展，高性能硅钢作为制造新能源汽车上驱动电机的核心材料一直是行业技术创新的热点。

　　0.2毫米相当于两张A4纸的厚度，4个微米的尺寸精度意味着在这条钢带上任意两个点的厚度差不能超过头发丝的十五分之一。硅钢越薄越均匀，电动机的效率越高，新能源汽车跑得越快也越省电。这条产线就是把2毫米的硅钢板快速均匀地压轧到0.2毫米。他们是如何做到的?

首钢智新迁安电磁材料有限公司辊轧机操作员 徐厚军：

　　这就是轧制和带钢直接接触的工作辊，如果说家里擀面的话，这就是我们的擀面杖。钢铁的材料就相当于我们面剂子，用擀面杖通过挤压，把面剂子轧成薄的面皮。我们是6个擀面杖串起来，一遍就轧出来了，生产效率比原来传统的生产方法高了八倍到十倍。这条机组轧制速度是1500米每分钟，相当于高速公路上(以时速)90公里开着小车一直在跑。

　　效率提高的同时风险也在成倍地增加。徐厚军告诉记者，硅钢最大的一个特点是它像玻璃一样脆，整个轧制流程有上百个技术节点，一个地方控制不好，就会导致整个带钢的断裂。

　　经过徐厚军和攻关团队6年的测试，目前，这条产线一年能稳定生产高规格硅钢80万吨。国内新能源汽车电动机每3辆就有1辆使用这里生产的硅钢。除了0.2毫米的高规格硅钢产品以外，徐厚军所在的企业正在加紧研制新产品。

　　2023年以来，我国钢铁产业结构持续调整，不断推出新产品，分布在汽车用钢、电工钢、船舶、机械等各个领域，这些产品对下游制造业高质量发展起到了支撑的作用。专家介绍，在22大类钢铁产品中，我国有19类自给率达到100%，其他3类超过99%。