春运退票手续费新规定2022，春节即将来到，2022年春运早已开启，今年春节是2月1日，所以1月17日大家就正式的进入春运了，春运退票手续费新规定2022。

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开车前8天（含）以上退票的，不收取退票费；票面乘车站开车时间前48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。开车前48小时～8天期间内，改签或变更到站至距开车8天以上的其他列车，又在距开车8天前退票的，仍核收5%的退票费。办理车票改签或“变更到站”时，新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的计为5角、7.5角及以上的进为1元。退票费最低按2元计收。

退票收费时，给什么报销凭证？

车站售票窗口收取退票费时，出具退票（费）报销凭证。依据国家管理有关规定，旅客可用来报销。

办理退票时，需提供什么证件？

铁路窗口退票须在开车前办理：

（1）乘车人本人办理的，请提供车票和购票时所使用的本人有效身份证件原件办理退票。

（2）代乘车人办理的，请提供车票及人本人的有效身份证件原件和购票时所使用的乘车人有效身份证件原件。

（3）居民身份证无法自动识读或者使用居民身份证以外的其他有效身份证件购票的，请提供订单号码。

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2022年一月7日开始春运到2月25日结束，共计40天。

春节即将来到，2022年春运早已开启，候车室里、列车上拖着行李箱的人们，虽然来自五湖四海，但都有一个共同的目的地――家；而那些坚守岗位的工作者们，也在为大家的回乡之途保驾护航。就了解2022年春运起止时间是从2022年1月17日（农历十二月十五）开始，到2022年2月25日（正月二十五）结束。

2022年春运是春节前后的多少天？

就以往数据来看春运时节前15天，由于今年春节是2月1日，所以1月17日大家就正式的进入春运了，春运期间，在人群簇拥的火车站，汽车站及飞机场等场所，不仅聚集了急着回乡的旅客们，同时也吸引了各种骗子、扒手，甚至抢劫犯等不法分子。面对这些不法之徒，一定要加强防范。

2022年春运高峰要提前回去吗

如果条件允许的话建议大家提前走错开春运高峰。

春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的`，毕竟春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

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2022年春运时间：

2022年1月17日—2月25日，共40天

2022年春运抢票时间：

春运第一天的火车票(2022年1月17日农历腊月十五)——2022年1月3日开抢

春运第二天的火车票(2022年1月18日农历腊月十六)——2022年1月4日开抢

春运第三天的火车票(2022年1月19日农历腊月十七)——2022年1月5日开抢

春运第四天的火车票(2022年1月20日农历腊月十八)——2022年1月6日开抢

除夕前一天的火车票(2022年1月30日农历腊月廿九)——2022年1月16日开抢

除夕当天的火车票(2022年1月31日农历腊月三十)——2022年1月17日开抢

交通运输部运输服务司司长蔡团结在今天（24日）的国新办发布会上介绍，据初步预测，2022年全国春运的客运量较2021年将有大幅度增长，我们预计整个2022年春运量将比去年同期增长1倍以上。今年春运叠加北京冬奥会，之后还将召开全国“两会”，春运疫情防控形势严峻复杂。 蔡团结表示，14个部门和单位已成立春运工作专班，做好春运疫情防控、运输保障、安全监管、便民服务等各项工作。

肯定不合理，疫情期间改签以及退票都是为了响应国家疫情政策，不能区别对待。

谢邀！

首先，今年春运时间是2021年1月28日至3月8日，为期40天。节前15天，节后25天。

其次，春运期间，铁路部门将改签后的车票统一按照距离发车时间不足24小时标准已经实行了几年了。原则上是改签后的车票不办理退票手续。因为改签，是由于个人原因，造成不能正常乘坐铁路交通工具旅行到目的的前提下，改签票据，换乘下一趟来继续完成旅行的一种方式。

铁路部门已经为旅客个人原因，实施容错改签，已经造成一次运力浪费。改签后退票，是造成一次浪费后继续消耗人力物力、占据别人买票的机会。

您说，是收退票费不合理吗？#中国铁路#铁路

严重非常特别强烈不合理。因为“上边”以及“下边”各种政策的不确定和理解偏差，有随时变化的各种可能和情况，所以对于退票和改签应该免费和不应该设置任何条件。

不合理

我也是这样，因为改签了，从7号改签到6号，但是距离发车还有16天的时候退票，扣了20%

不合理。

退票收费政策出台本是为了打击黄牛炒卖车票。在往年车票需求远大于车票供应的时候这个政策能很好的打击黄牛，今年疫情政府建议本地过年，这样车票供应远大于车票实际需求，退票费政策应该完全取消。

我的也是因为改签退了3张扣150，都是疫情一拖再拖，还是想回，那个方便就换那个，就的折钱

铁路总公司的每一项规定首先考虑的是大多数人的利益和国有资产的运行正常。所以有关退票规定是对的，如果没有规定的约束势必造成人们多占票如同公交车占座椅那样，需要的没有不需要的多占不正常情况……

虽然是疫情，有些是个人原因，铁路部门肯定是不想因为个人原因随意改签和退票，这点可以理解。

给铁路部门建议，可以过原因说明和证明适当允许由于各个地方疫情政策原因的改签，不是一刀切，现在防疫不都是精准防控了，铁路的大数据系统做到这一点应该不难