2018年3月3日我们国家有2位将军不幸离开了我们，一位是耀先，一位是林虎，很多网友看到林虎将军的照片后都感觉林虎将军非常的帅气，有点混血的感觉，原来林虎是中俄混血，祖籍是山东招远的，父亲是山东人，在闯关东的时候认识了一位俄罗斯姑娘，后来生下了林虎，1938年，林虎参加八路军，被分配到一个单位当勤务，“林虎”便是部队领导给他起的名字。在山东沂蒙山区抗日根据地对日作战。1949年，林虎毕业于东北人民解放军航空学校。1949年10月1日，在开国大典上，林虎曾驾驶驾驶P-51战机飞过上空。1951年，林虎参加抗美援朝，任中国人民志愿军空军副团长，在朝鲜战场上，他击落和击伤美军先进的F-86“佩刀”各一架。1985年，林虎任中国人民解放军空军副司令员。1994年10月，林虎退役，著作《保卫祖国领空的战斗——新中国二十年国土防空作战回顾》。

林虎将军年轻时候的帅气照片：

林虎身上有一半俄罗斯的血统，因为这方面的原因，林虎在跟俄罗斯人打交道的时候具备天然的优势，也正是林虎将军的努力，让我们更快的从俄罗斯引进了大批的先进的战斗机，让我们看下这个视频



让我们一起回顾下林虎将军生前时候的一些英姿飒爽的照片



林虎将军戎装照



林虎将军、



老式军服的林虎将军



林虎将军跟同事们在一起



林虎将军脱下军装后的老年照片







让我们共同祝愿林虎将军一路走好！感激老一辈革命者们为我们后代们做出的贡献！！

1997年8月，俄罗斯第三届大型莫斯科航空展览拉开帷幕，林虎将军作为顾问访问巴黎时，偶遇旧相识--俄罗斯试飞院副院长科沃丘尔。

科沃丘尔驾驶苏-30战机展现的无畏身姿，让停飞20多年的林虎将军再一次对那蔚蓝的天空升起了渴望，他这一辈子统共开过三代战机，但是这第四代战机他还没有亲自体验过。

几番踌躇中，这名70岁的老人最终踏入了苏-30战机驾驶座。

战机在操控中迅速划出跑道，飞向天空，大角度翻转、抬起、直飞，完成了超高负荷，名为“眼镜蛇”的高特技动作。

在飞机轰鸣声中，这名老将，给自己的30年飞行事业画上了个完美的句号，让人不禁思考，他的一生又经历了哪些不平凡呢？

少年苦痛造就人才：

林虎将军出生于山东招远，在他降生以前，因政府、世道颠簸起伏，林虎的父亲与老乡一同来到哈尔滨，寻求生路。

此时的苏联正值初步建立时期，部分沙俄贵族为了躲避受到惩罚，跑到中国境内的东北地区做生意，就在这里，林虎的父亲遇到一名苏联富商，经过一番考虑，他决定到这名富商家中工作。

一切都在朝着美好的方向发展，有稳定的收入，也有安身之地，如果没有后来的事情，林虎的父亲或许会有一番更高的作为。然而他却与主人家的女儿坠入爱河，甚至私定终身。

与很多悲情爱情剧一样，出身贫苦、地位卑微的林虎父亲不被认可，直接被东家撵出去，无奈之下夫妻二人只好在街道上随意搭建起一所简易的窝棚住所，勉强生活了下来。

他们共孕育了一女两子，林虎是老二。

窝棚里生活的日子十分煎熬，夏天勉强能忍受酷暑，冬天寒冷难忍。为改善家境，林虎父亲就从哈尔滨带货到黑河和齐齐哈尔贩卖，结果某年冬天在拉煤的列车上睡着，竟活活被冻死。

父亲的不幸离世，让这个小家陷入巨大的悲痛之中。更令人痛心的是他的母亲和弟弟接连因病去世，年纪尚小的林虎与姐姐分别被他人领走，姐姐下落不明，他被林家收养，改名为“林根生”。

当时年仅4岁的林虎，在林家饱受虐待，每天劳动繁重，还时常吃不饱饭。

这样苦难的日子足足维持了5年之久，9岁的林虎实在难以承受，最终选择逃离，成了一个流浪的乞丐。艰难潦倒之际，他人生的转折点终于到来。1938年，年仅11岁的林虎一路乞讨来到了山东。他看到有军队在此招兵，林虎决定参军，成为一名“小八路”。

当时部队领导嫌他年纪小，不愿意收，但心疼他无家可归便将其留下，并且恢复了他的原名“林虎”。

与“虎”字一样，林虎本人虎头虎脑，很有冲劲，他与其他八路军战士一样，刻苦训练、学习进步思想，作战非常勇猛，可以说，林虎将他的全部心血都投入到了革命战争中。

步步积累终有所成：

随着日军侵华战争的扩大，我国发起了全国性的抗日战争。小林虎被分配到山东沂蒙山区的抗日根据地，面对敌人的猛烈攻击，他丝毫不惧，从通讯员、宣传员到勤务员、通讯员，林虎先后参与了在胶东与鲁中扫荡、解放临沂等战争，小小年纪就屡立奇功。

不过终归是血肉之躯，林虎也被敌军的炮火所伤。1941年，在一场突如其来的敌袭中，14岁的林虎肛门括约肌被炸伤，排便艰难，后续接连动了5次手术，至今仍然没有痊愈，他的奉献和英勇，被领导们看到眼里。

18岁的时候他就被批准入党，正式成为员，还被领导送往山东抗日军政大学第一分校进行学习。

林虎与飞机就在这时结下不解之缘，当时东北残留的一个日本航空联队没来得及撤离，无奈停留在中国境内的200多名医护人员、30多名飞行员带着他们的20多驾飞机，选择向我军投降。

我军欣然接受，但条件就是对方必须将飞机驾驶技术和维修技术全盘分享出来，领导在部队中抽取110名将士，成立航空队，学习相关知识，林虎就在其中，学习时间长达10年！

学成后的林虎到东北航空学校继续深造，身为第一批战斗机飞行员，求学的环境并没有他想象中的那么美好，反而十分艰苦，一边要防止土匪和的偷袭，一边还要忍受东北残酷的冬季严寒。

此外，教学设备的短缺也是非常严重的，他们想尽一切办法来解决这一难题。

飞机缺少螺旋桨和机轮，那就几架飞机合用，缺汽油就用酒精，用马车将飞机拉到跑道，用打气筒给飞机充气，日军留下的100多架破旧飞机，反而成了林虎他们眼中的抢手货。

就在这种艰难困苦、飞机都要打补丁的情况下，王海等众多优秀飞行员仍然涌现而出。

林虎也不甘落后，日常训练更加努力，最终凭借自己的能力，进行飞行生涯中最荣光的一刻，成为开国大典上空整齐威武17架战机战机的一员，驾驶着战机，盘旋在空中，接受党和国家领导人的检阅。

后来提起这场飞行演示，林虎将军仍然十分激动，但他的人生高光之路并没有停止。

1951年，朝鲜战争全面爆发，奉领导命令，林虎升任为师团的副团长，带领着30多架米格-15战斗机，与该师团其他中坚力量，一起奔赴朝鲜战场，与美军对战。

据统计，他共击落敌方型号为-86“佩刀”的2架美国战机，击伤1架，立下战功。

抗美援朝胜利后，林虎正式任职空军师长，年仅27岁！

这位瘦弱的“白人混血”，依靠自己的努力成为了“白人将军”。

穷尽一生，他的眼里只有祖国和战机，包括晚年时刻。

与苏27剪不断的渊源：

林虎将军驾驶战机的熟练来自于他高超的驾驶技术，更来自于他对苏-27战机性能的了解！

身为负责祖国上空安防工作的领军人物，林虎将军长期贯彻“防空防空，十防九空”的道理，长期负责南方的防空，使我国空军力量进一步得到提升。

但与周边小国相比，我国战机仍处于落后阶段，毕竟日本与韩国都已经配备了最新的战机，而我国在进行对越自卫反击战时，空军战力拿不出手。

林虎将军逐渐意识到中国与其他国家相比，严重缺少性能优异的战机。

1990年9月17日，受到将军的委托，和俄罗斯有一定缘分的林虎将军，主动和等多位将领抵达苏联，他们的目的只有一个，就是参观库宾卡空军基地，挑选出适合中国空军的新战机，力求开启中国空军现代化的大门！

当时，苏-27作为世界上公认最出色的三代机之一，凭借着1987年，在巴伦支海上方顺利拦截P-3B反潜机，一战成名。可在中国上门求购的时候，苏方却极力推荐米格-29，只字不提苏-27。

幸好林虎在与之前一起作战过的苏联旧相识喝酒闲聊的时候，对方意识不清醒地回忆起了抗美援朝的经历，偶然爆料出苏联如今新出的战机“苏-27”，是名副其实的蓝色闪电，直接点醒了林虎将军。

林虎将军趁着对方醉酒，将苏27的详细性能和涉及都套了个清楚，意识到这是一架比米格-29强的新战机，甚至直追美军的F-15。

林虎将军二话不说，直接将想法传递给国家领导，准备更改计划交易苏27，意料之中第一时间并没有得到同意，一是因为苏27的价格更高，新中国正处于复苏阶段，会造成国家负担过重，二是因为苏27做作为苏联新战机，苏联本身拥有量就比较少，可能不会同意交易。

但是将军与林虎将军想法一致，最终成功说服中国代表团同意此事，他们最终只需要解决一个难题，那就是说服苏方同意出售苏27。

事实上，在进行第一批苏27交易时，林虎将军确实遇到难题。当时苏联的设计局财政艰难，苏霍伊设计局态度良好，其派出的17名代表却处处为难，多亏林虎将军“以酒会友”，自己一人喝翻17名苏联代表，才顺利完成订单。

苏联最后一任的国防部长叶夫根尼沙波什尼科夫后来对记者表示：“林虎身上有一半俄罗斯血统，他知道怎么对付我们，这大概就是上帝的安排吧！”

第一批12架苏-27战机顺利地飞向中国安徽芜湖空军基地。

战机问题解决了，难关再次出现，俄罗斯教官在给中国飞行员进行培训时发现学员们的技术很好，但是放不开手脚，林虎将军十分焦急。

经过调查得知，首批装备苏27的空军第三师，他们第一次碰到这样先进的战机，自身本来就比较紧张，再加上有些首长视察时，告诉他们不要让战机有一点损伤，加大了学员们的焦虑。

林虎将军直接将学员们大骂一顿，明确告诉学员们国家会保证提供足够的经费和物资支持，学员们才大胆地开始投入新的训练中。

苏27的引进升级了中国战机制造的全套生产线，如今我国空军的歼-16、歼-11B、歼-20、歼-10C的成功都有苏27的功劳。

如果当时中国引进的不是苏-27战机，而是米格-29，那么中国空军今天的能量将受到极大的限制。

可见，我国空军屹立在世界军用航空设计之巅，离不开林虎将军的努力，同样林虎将军对飞机的热情依旧不减！

在俄罗斯的第三届莫斯科航空航展览中，面对科沃丘尔提出想要与其一起试飞苏27的双座教练机的想法时，林虎将军十分心动，但并没有直接同意。

他心知这可能是自己最后一次飞行，可获得驾驶允许并不是一件简单的事情，便十分谨慎地问道：“要我上去飞，谁来帮我搞定批准？”在收获了科沃丘尔十分自信地回答：“放心飞吧！后续我来解决。”

林虎将军就这样驾驶着苏27在空中龙腾虎跃了足足20分钟，直到观看的苏联群众都忍不住激动地叫起了“乌拉”，他渴求的，最后一次驾驶战机的心愿得以实现！

回首林虎将军这一生，他作为人民空军创立、发展、雄起的参与者和亲历者，用自己英勇无畏的革命精神和爱岗敬业的职业精神，深情的将空军现代化建设进一步提升，完美的完成乐国家给予的国土防空任务。

这位有着传奇色彩的战斗英雄带领中国空军在80年代末、90年代初，成功挽救了中国新一代的战斗机事业，他在建设事业的同时，也积极用自己的行动保证祖国的蓝天永远蔚蓝和平！

这位将军的功勋，将伴随着祖国的进步，成功飞过各地上空，向世界宣告，在共和国成长的时间内，人民空军也将永远共同成长。